一個無塵車間裝修，首要要根據(jù)實踐的出產(chǎn)流程設(shè)定相應(yīng)的功用間，一起考慮人流物流的走向和作業(yè)效率。在凈化工程平面計劃初步斷定的基礎(chǔ)上，再斷定潔凈區(qū)與非潔凈區(qū)，潔凈區(qū)的潔凈等級。然后斷定相應(yīng)的換氣次數(shù)或是截面風(fēng)速。然后安置送回風(fēng)口，規(guī)劃潔凈送風(fēng)機(jī)組(大小，方位，風(fēng)機(jī)空調(diào)選型等)，規(guī)劃送回新風(fēng)管道等。

無塵車間裝修凈化工程位置選擇和總平面布置凈化工程位置的選擇應(yīng)根據(jù)下列要求并經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案比較后確定：

一)、 應(yīng)在大氣含塵濃度較低， 自然環(huán)境較好的區(qū)域;   189*1564*4129

二)、 應(yīng)遠(yuǎn)離鐵路、 碼頭、 飛機(jī)場、 交通要道以及散發(fā)大量粉塵和有害氣體的工廠、 貯倉、 堆場等有嚴(yán)重空氣污染、 振動或噪聲干擾的區(qū)域。 如不能遠(yuǎn)離嚴(yán)重空氣污染源時， 則應(yīng)位于其最大頻率風(fēng)向上風(fēng)側(cè)， 或全年最小頻率風(fēng)向下風(fēng)側(cè);

三)、 應(yīng)布置在廠區(qū)內(nèi)環(huán)境清潔、 人流貨流不穿越或少穿越的地段。

四)、 對于兼有微振控制要求的凈化工程的位置選擇， 應(yīng)實際測定周圍現(xiàn)有振源的振動影響， 并應(yīng)與精密設(shè)備、 精密儀器儀表允許環(huán)境振動值進(jìn)行分析比較。

五)、 潔凈工程里最大頻率風(fēng)向上風(fēng)側(cè)有煙囪時， 凈化工程與煙囪之間的水平距離不宜小于煙囪高度的 12 倍。

六)、 無塵工程與交通干道之間的距離不宜小于 50 米。

七)、 潔凈廠房 周圍宜設(shè)置環(huán)形消防車道(可利用交通道路)， 如有困難時， 可沿廠房 的兩個長邊設(shè)置消防車道。

八)、 凈化工程周圍的道路面層， 應(yīng)選用整體性好、 發(fā)塵少的材料。

九)、 凈化廠房 周圍應(yīng)進(jìn)行綠化。 可鋪植草坪、 種植對大氣含塵農(nóng)度不產(chǎn)生有害影響的樹木， 并形成綠化小區(qū)。 但不得妨礙消防操作?！?/span>

1.無塵車間的平面布局

　　無塵車間一般包括無塵區(qū)、準(zhǔn)無塵區(qū)和輔佐區(qū)三部分。無塵車間的平面安置能夠有以下幾種方法：

　　外廊盤繞式：外廊能夠有窗和無窗，兼作觀賞和放置一些設(shè)備用，有的在外廊內(nèi)設(shè)直勤采暖。外窗有必要是雙層密封窗。

　　內(nèi)廊式：無塵車間設(shè)在外圍，而走廊設(shè)在內(nèi)部，這種走廊的無塵度等級一般都較高，乃至和無塵車間同級。

　　兩頭式：無塵區(qū)設(shè)在一邊，另一邊設(shè)準(zhǔn)無塵和輔佐用房。

　　中心式：為了節(jié)省用地、縮短管線，能夠無塵區(qū)為中心，上下左右被各種輔佐用房和蔭蔽管道的空間包圍起來，這種方法避開室外氣候?qū)o塵區(qū)的影響，削減了冷熱能耗，利于節(jié)能。

　　2.人員凈化道路

　　為了在操作中盡量削減人活動發(fā)生的污染，人員在進(jìn)入無塵區(qū)之前，有必要替換無塵服并洗手、消毒、過風(fēng)淋。這些措施即;人員凈化。

　　人員凈化用房中替換無塵服的房間應(yīng)予送風(fēng)，并對進(jìn)口側(cè)等其他房間堅持正壓，對廁所、淋浴堅持少量正壓，而廁所、淋浴應(yīng)堅持負(fù)壓。

　　3.物料凈化道路

　　各種物件在送入無塵區(qū)前有必要通過凈化處理，簡稱;物凈。

　　物料凈化道路與人凈道路應(yīng)分隔，如果物料與人員只能在同一處進(jìn)入無塵車間，也有必要分門而入，物料先通過粗凈化處理。

　　關(guān)于出產(chǎn)流水線不強(qiáng)的場合在物料道路中心可設(shè)中心庫。

　　如果出產(chǎn)流水線很強(qiáng)，則選用直通式物料道路，有時還需求在直通道路中心設(shè)屢次凈化、傳遞設(shè)備。

　　在體系規(guī)劃上，物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會吹落很多生微粒，所以相對無塵區(qū)應(yīng)堅持負(fù)壓或零壓，如果污染危險性大則對進(jìn)口方向也要堅持負(fù)壓。

　　4.管線組織

　　無塵車間的管線十分復(fù)雜，所以對這些管線均選用隱蔽組織方法。詳細(xì)隱蔽組織方法有以下幾種。

　　(1)技能夾層

　　a、頂部技能夾層。在這種夾層內(nèi)一般因送、回風(fēng)管的斷面最大，故作為夾層內(nèi)首要考慮的目標(biāo)。一般將其組織在夾層的最上方，其下組織電氣管線。當(dāng)這種夾層的底板可接受必定分量時，能夠在上面設(shè)置過濾器及排風(fēng)設(shè)備等。

　　b、房間技能夾層。這種方法和頂部夾層比較，能夠削減夾層的布線與高度，能夠省去回風(fēng)管道返回上夾層所需的技能夾道。夾道內(nèi)還可設(shè)回風(fēng)機(jī)動力設(shè)備配電等，某層無塵車間的上夾道能夠兼做上一層的下夾道。

　　(2)技能夾道(墻)

　　上下夾層內(nèi)的水平管線一般都要轉(zhuǎn)向為豎向管線，這此豎向管線地點的蔭蔽空間即技能夾道。技能夾道還能夠放置不宜在無塵車間內(nèi)的一些輔佐設(shè)備，乃至還能夠作為一般回風(fēng)管道或靜壓箱，有的可安設(shè)光管型散熱器。

　　這類技能夾道(墻)由于大多選用輕質(zhì)間隔，所以當(dāng)工藝調(diào)整時，可方便地進(jìn)行調(diào)整。

　　5.技能豎井

　　如果說技能夾道(墻)往往不越層，則需求越層時即用技能豎井，而且常常作為修建結(jié)構(gòu)的一部分，具有永久性。

　　由于技能豎井把各層勾結(jié)起來，為了防火，內(nèi)部管線安裝完成后，要在層間用耐火極限不低于樓板的資料關(guān)閉，檢修作業(yè)分層進(jìn)行，檢修門有必要設(shè)防火門。

　　不管技能夾層、技能夾道還是技能豎井，當(dāng)直接兼作風(fēng)道時，其內(nèi)外表有必要按無塵車間的內(nèi)外表的要求處理。

　　6.機(jī)房方位

　　空調(diào)機(jī)房最好接近要求送風(fēng)量大的無塵車間，力求風(fēng)管的線路最短。但從避免噪聲和振動來說又要求把無塵車間與機(jī)房隔開。

　　7.安全分散

　　由于無塵車間是密閉性很強(qiáng)的修建，其安全分散成為十分重要和突出的問題，和凈化空調(diào)體系設(shè)置也有密切關(guān)系。一般應(yīng)留意以下幾點：

　　(1)每一出產(chǎn)層防火區(qū)或無塵區(qū)至少設(shè)2個安全出口，只要面積小于50，人員少于5人時，可答應(yīng)只設(shè)一個安全出口。

　　(2)進(jìn)口不應(yīng)作分散出口。由于道路往往迂回曲折，一旦焰火迷漫，要求人員很快跑到室外是很困難的事。

　　(3)吹淋室不能作為一般收支通道，由于這種門常為兩扇聯(lián)鎖或主動，一旦呈現(xiàn)毛病，十分影響分散，所以一般均在吹淋室設(shè)旁通門，作業(yè)人員多于5人時有必要設(shè)此門。平常作業(yè)人員出無塵車間時不應(yīng)走吹淋室而應(yīng)走旁通門。

　　(4)無塵區(qū)內(nèi)各無塵車間的門，考慮到保持室內(nèi)壓力情況的需求，其開設(shè)方向要朝向壓力大的房間，由于要靠壓力把門壓緊，這明顯和安全分散的要求相反。為了考慮平常無塵和緊迫分散時的兩方面要求，規(guī)則無塵區(qū)和非無塵區(qū)之間的門、無塵區(qū)與室外的門作為安全分散門對待，其敞開方向一概朝向分散方向，當(dāng)然，單設(shè)的安全門也是如此。